Заблокировались все двери, кроме багажника. Решено

[lavezzi]

Ребят, выручайте, в общем ситуация такая, закрыл свой авто, двери все закрылись, а вот обратно не открываются. Багажник открывается. а двери молчат. Если опять закрыть с багажника, то насос в багажнике издает шум, а когда открываю - тишина. Если закрывать машину с водительской двери- то вобще ничего не шумит. есть предположение что что-то в водительской двери сломалось. Но как попасть теперь в салон? Машина дорестайл. в салон попасть не могу, что можно сделать?

[DVA]

Багажник открывается.

Это уже хорошо! Добирайтесь до компрессора ЦЗ замка и смотрите, не отломились  ли трубки . Ну  и в них можно попробовать  насосом дунуть и двери наверняка можно открыть. А проблема скорее всего именно в компрессоре ЦЗ

[Когут Максим]

Дунуть в трубку можно любым насосом поставив на него иглу для накачивания мячей. А ключом отпереть водительскую не получилось?

[lavezzi]

Добирайтесь до компрессора ЦЗ замка и смотрите, не отломились  ли трубки

До него добрался в первую очередь, но там все нормально трубки вроде нормальные.

А ключом отпереть водительскую не получилось?

нет, не реагировал.

В общем проблема частично решена, после невероятных танцев возле багажника, каким то образом двери разблокировались. Всему виной были ребята с СТО, отдавал машину в малярку/рихтовку, вчера только забрал. Как оказалось переднюю дверь собрали некачественно, после снятия обшивки обнаружил, что язычек от личинки не вставлена в запирающий механизм, поэтому и не мог открыть переднюю дверь ключем. Но тем не менее, при повороте ключа долго шумит компрессора ЦЗ, видимо где то утечка, но облазив всю машину, так и не услышал шипения..

[DVA]

при повороте ключа долго шумит компрессора ЦЗ, видимо где то утечка,

Ищите! И чем быстрее, тем лучше....а то придется моторчик ЦЗ менять

[Когут Максим]

Если снимали двери, то скорее всего могли переломить у соединительного элемента вакуумной магистрали - За петлями, под пластиковой накладкой там где все провода выходят из двери (у меня рукажопы именно там и переломали, а на остальных трубки перекусили)

[lavezzi]

Методом перекрывания вакуумных шлангов, дошел до красно-синего шланга, перекрыв который, моторчик перестает жужжать. Но этот шланг уходит в середину левого крыла и куда дальше идет - неизвестно. у кого есть доступ к EPC или кто сталкивался, подскажите, за что отвечает этот шланг?

[DVA]

тот шланг уходит в середину левого крыла

Левого...подразумевается водительская сторона?

[lavezzi]

DVA,
нет, правое крыло. со стороны пассажира .

[DVA]

нет, правое крыло. со стороны пассажира .

под правым крылом находится бачок для хранения вакуума

[lavezzi]

DVA, Спасибо! Но уже сам тупо снял арку под крылом. Действительно там такая штуковина находится, даже и не знал. отломилась трубка. Были запасные кусочки, нарастил, теперь полет нормальный, компрессор жужжать перестал и климат контроля заработало управление заслонками.