Как это 6 тыс. оборотов не крутит? Обязан же при кикдаун.
Ошибки смотреть только через диагностический прибор, и никак по другому. Сам авто не напишет об этом.
Замена масла иногда боком вылезти может. Могут не поменять разъём, могут залить масло не по допуску, могут залезть куда не надо. И вообще... При замене должны были в сервис книжку записать какое заливали и с каким допуском.
Уровень как замеряли? Щуп не идёт с авто, его докупают обычно.
И всё равно мы приходим к тому, что надо ехать на диагностику.