добрый, мотор 111 2.2.проблема в долгом прогреве мотора. вискомуфта крутится как сумасшедшая даже при отрицательных температурах, при заглушенном моторе крутится с усилием. вот тут посоветовали мужики, привязать ниточку к крыльчатке и посмотреть при какой температуре порвет нить. Так я и поступил. вот в чем загадка. при запуске двигателя нить натянулась крыльчатка подергалась и все.... нить расслабла... ждал ждал, температура дошла до 90 на холостых, газанул и ниточка порвалась, после остановки, крыльчатка рукой очень легко прокручивалась. но через час все вернулось на прежнее. вискомуфта крутится будь здоров. может кто что знает по этому поводу?????
