Приборка не засыпает Решено

[Gurza]

Трабл следующий - не гаснет пробег и часы и температура.
Концевики работают. Свет в плафонах гаснет.
Где ещё покопать?

[Gurza]

Ток утечки большой.

[cenij]

Трабл следующий - не гаснет пробег и часы и температура.
Концевики работают. Свет в плафонах гаснет.
Где ещё покопать?

Если вы больше ни о чем не забыли сказать то копать скорей всего вам в самой приборке по-видимому пробило транзистор или...

Ток утечки большой.

Конечно большой все это хозяйство подсвечиваю лампы

[Gurza]

Вроде все остальное работает как надо, есть трабл с блоком вентиляторов, но он на приборку вроде не завязан.

[cenij]

Ну есть одно предположение короче проверьте при нулевом положение ключа зажигания, работает или нет световой сигнал (то-есть сигнал дальним)

[Gurza]

Попробую, вроде должен работать.

[Gurza]

cenij,  какие подозрения если не работает? Авто переходной дорестайл

[cenij]

Если не работает тогда подозрения отпадают

[Gurza]

Не обращал внимания, но моргалка должна и без ключа работать? Или ключ повернуть надо?

[cenij]

Сам не проверял да и не могу (так как авто в глубоком ремонте ) но насколько я могу судить по схеме не должна. Только начиная с первого положения ключа!

[Gurza]

Положение 0 это когда без ключа, положение 1 это когда мафон включают, положение 2 это зажигание, и 3 это стартер. Или у вас другое видение?

[Gurza]

И если вдруг фары моргают всегда где покопать?

[Gurza]

На хонде моргают дальним независимо от положения ключа, как и на классике жигулей, вот сигнал на Мерседес работает только при включении зажигания.

[Radist]

На Мерсе все работает через замок.

[cenij]

Положение 0 это когда без ключа, положение 1 это когда мафон включают, положение 2 это зажигание, и 3 это стартер. Или у вас другое видение?

Так как вы описали!

И если вдруг фары моргают всегда где покопать?

Если все-таки моргают то я думаю сначала надо спросить "у всех так"   и при каком условие у них включается подсветка "часов и..." а потом уже думать где копать!