Мой вариант: в начале зимы было жарко (доп помпа снята на другого немца) - рука у дефлекторов не терпела! Потом ДВС стал удивительно греться до 94-96 (ранее норма 84-86), а вот с дефлекторов стало дуть ТЕПЛОМ!!, пока пассажир стороны вообшэ не стала дуть ХОЛОДОМ!! Клапана теплые\горячие: единый метал корпус, а измеряющая рука никак не градусник. Снял метал "крышку" с клапанов - прочистил, промыл и "ву-аля": жара в салоне.
либо клапана не пропускают нормально ОЖ, либо радиатор печки....