Вопрос знатокам или нюансы замены цепи и маслосъемных колпачков

[vorobey.pavel]

Коллеги, нужна консультация по замене цепи. Отчеты есть, и фото в них тоже. есть литература в виде руководства. но вопросы есть все равно.
Отсутствие в продаже родных болтов в звездах (которые везде и всюду рекомендуют менять) заставило подумать над такой последовательностью действий (кстати ценник в 30 тыр заодну родную звезду и отсутствие заменителей делает нецелесообразной замену самих звезд):

Могу ли я при одновременной замене цепи и маслосъемных колпачков не снимать звезды на распредвалах?
Идея такая:
помечаем все
снимаем успокоитель (тот что сверху)
выкручиваем натяжитель
разъединяем цепь (пилим режем расклепываем)
снимаем распредвалы вместе со звездами
вытаскиваем гидрокомпенсаторы (кстати не нашел как их дефектовать, везде как-то размыто)
получаем доступ к клапанам для замены маслосъемных колпачков
далее двумя методами с веревочками или без
http://w202club.com/index.php?topic=9872.25#lastPost
https://www.drive2.ru/l/7632550/

собираем в обратной последовательности. ставим распредвалы, выставляем по меткам, замыкаем цепь и заклепываем ее.
ну и далее.

в чем может быть подвох?

и пара фоток только что снятой крышки клапанов и того что под ней (ничего не вытерал и не мыл. фото как есть)



ржавчина на распредвалу интересна тоже. Хотя на доступных фотоотчетах эта ржавчина тоже присутствует.

тему создал новую, если не прав прошу модераторов поправить.

[Pavel0861]

Отсутствие в продаже родных болтов в звездах

Оставь старые болты, затяни, как положено, и все будет нормально.

[sdmlcom]

снимаем распредвалы вместе со звездами

я так делал, нормально все было. болтики можно использовать повторно, только чувствовать нужно, не сорвешь ли, и усилие соблюдать. как я понимаю менять их нужно по причине что грани на них при откручивании срезает, тут аккуратнее нужно.

[Mr.Fun]

ценник в 30 тыр заодну родную звезду и отсутствие заменителей делает нецелесообразной замену самих звезд)

Можно заменить одну (на выпускном распредвале), на нее и заменители есть и стоит она не так дорого. Но для более точной установки фаз это немного сыграет роль.

Могу ли я при одновременной замене цепи и маслосъемных колпачков не снимать звезды на распредвалах?

Снятие звезд не прихоть, а необходимость. Так как снять может и получится при расстянутой цепи, а вот поставить новую цепь весьма проблематично. Поэтому обе звезды снимать не обязательно,  для установки цепи достаточно снять только на выпускном распредвале.
А двигатель внутри приятно чистый! 

[byJ]

Крутил старые все норм


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[БУКИН]

Подскажите пожалуйста номера прокладки головы и болтов вин: WDB2020201A648569. Тоже гонит антифриз в районе 4 цилиндра, а стал разбирать то метка кв уже стоит на 26-27 после ВМТ,  если распредвалы зафиксирован,  то есть цепь менять я так понимаю. Хотел и звезды махнуть, но цена впускной остановила поменяю только на выпуске.

[БУКИН]

При откручивание болтов гбц на одном слизаны шлицы, как раз где сочится антифриз. Болт который находиться за выпускным распредвалом у моторной перегородки. Что делать ума не приложу, не подлезть хоть двигатель выдергивай.и сваркой не подлезть, чтобы к болту привариться. Кто может чего подскажет.

[Pavel0861]

Высверлить головку болта. Если просто так не подобраться, разобрать моторный щит, если этого будет мало - снять опоры двигателя и сдвинуть его вперед.

хоть двигатель выдергивай

  Или так.

[БУКИН]

Сегодня как раз на моторный щит и смотрел, его демонтировать и дрель ровно по болту встанет, а дальше я думаю сложностей не возникнет. Как сделаю обязательно отпишусь. Спасибо что откликнулись.

[Pavel0861]

дальше я думаю сложностей не возникнет.

Могут возникнуть - снять голову будет непросто, мне кажется.

[Злой]

очень оптимистично. ещё неизвестно что крепче мерсовский болт или пластелиновые свёрла. я бы попробовал приварица к головке болта. чё это дрель подлазит к болту а сварка не подлазит?

[БУКИН]

Все О К.  Снял моторный щит 15-20 минут заняло. Сверлом на 12 высверлил минут за 20, очень удобно сверлить эти болты, так как сверло не уходит в стороны. Голову снял тоже без проблем. Когда голову снял, то остаток болта выкрутил голыми руками. Прокладка в очень плохом состоянии особенно в районе 4 цилиндра и по стороне выпускного колектора.  На цилиндрах хон нормальный поршня в них стоят плотно. Теперь все почищу  и буду менять маслосъемные, цепь, звездочку  на выпускном, прокладки, колечки уплотнитель ные на крышках, на натяжителе. Успокоители  нормальные. Стоит ли разобрать и почистить регулятор фаз?

[БУКИН]

Добрый день. Стал собирать двигатель и когда установил впуск.колектор, ДЗ,  топл.рампу  заметил  эту трубочку.  Куда  она  приходит. Перед  разборкой фотографировал  она уходит вниз.

[БУКИН]

Все, разобрался, приходит на впускной колектор со стороны моторного щита.

[tropogan]

По инструкции и руководства по замене болтов ГБЦ написано болты длина которых составляет105мм под замену. Норм длинна 102мм. Свои сейчас мерял 103 мм.както так.