« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]   Вниз

Автор Тема: Воздушный шарик около топливного фильтра - это норма? Двигатель дизель 611.  (Прочитано 1461 раз)

Реклама

Оффлайн kan.ku4erov

  • Обратиться по нику
  • Новичок форума
  • Автор темы
  • Откуда: Крым
    • На форуме с: 22.12.2012
    • 220 CDI Универсал

    • Александр

  • Сообщений: 22
  • Лайков: 1
  • Репутация: +0/-0
« 01 Июня 2017, 14:33:28 »
Здравствуйте коллеги.
Авто: Daimler chrysler, дизель, универсал, С 220 cdi.
VIN        WDB2021931F974619
Год выпуска 2000 г.
Двигатель утром плохо заводиться. Обнаружил воздушный шарик в прозрачном шланге около топливного фильтра. Двигатель 611. Подскажите это норма или нет?
Записан

Оффлайн Gurza

  • Обратиться по нику
  • Статус C55 AMG
  • Откуда: иваново
    • Возраст: 40
    На форуме с: 01.01.2008
  • В гараже: Мерседес
    • расово правильное

    • Евгений

  • Сообщений: 11368
  • Лайков: 79
  • Репутация: +183/-39
  • Автомобиль - не игрушка для нищебродов.
« Ответ #1 01 Июня 2017, 18:36:22 »
Нет
Записан

Оффлайн Gurza

  • Обратиться по нику
  • Статус C55 AMG
  • Откуда: иваново
    • Возраст: 40
    На форуме с: 01.01.2008
  • В гараже: Мерседес
    • расово правильное

    • Евгений

  • Сообщений: 11368
  • Лайков: 79
  • Репутация: +183/-39
  • Автомобиль - не игрушка для нищебродов.
« Ответ #2 01 Июня 2017, 18:37:07 »
Где то подсасывает воздух. Надо устранять
Записан

Оффлайн Pavel0861

« Ответ #3 01 Июня 2017, 20:27:19 »
Кроме воздуха, у ОМ611 еще много причин для плохого запуска. Если воздуха мало, скорее всего, дело не в нем.
Записан
На технические вопросы отвечаю только на форуме. В личке ответов не будет!

Оффлайн kan.ku4erov

  • Обратиться по нику
  • Новичок форума
  • Автор темы
  • Откуда: Крым
    • На форуме с: 22.12.2012
    • 220 CDI Универсал

    • Александр

  • Сообщений: 22
  • Лайков: 1
  • Репутация: +0/-0
« Ответ #4 02 Июня 2017, 14:04:06 »
Отреставрировал все форсунки, ТНВД, проверил все датчики. А на холодную все равно плохо заводиться. Еще заметил, если трохи нажать на педаль газа, лучше заводиться. Как бы это устранить?
Записан

Оффлайн Kira

« Ответ #5 02 Июня 2017, 15:51:50 »
Один пузырёк погоды не сделает. Если во всех датчиках уверен, значит причина - свечи. А так, компом смотреть. Сохранённых ошибок по ДПРВ нет?
Цитата: kan.ku4erov от 02 Июня 2017, 14:04:06
Еще заметил, если трохи нажать на педаль газа, лучше заводиться.
Самовнушение. Педаль на запуск вообще никак не влияет. Мозг начинает опрашивать датчик педали только после достижения двигателем устойчивых оборотов.

Записан

Оффлайн korew55

  • Обратиться по нику
  • Статус С230К
  • Откуда: Азербайджан
    • На форуме с: 09.09.2010
    • C 220 cdi 1999 г. 150 hp чип-тюнинг. Универсал WDB2021931f863811

  • Сообщений: 824
  • Лайков: 19
  • Репутация: +9/-1
« Ответ #6 02 Июня 2017, 23:36:11 »
У меня пол трубки воздух и заводится нормально. Резиновые колечки на трубках  смотрели ?
Записан

Оффлайн kan.ku4erov

  • Обратиться по нику
  • Новичок форума
  • Автор темы
  • Откуда: Крым
    • На форуме с: 22.12.2012
    • 220 CDI Универсал

    • Александр

  • Сообщений: 22
  • Лайков: 1
  • Репутация: +0/-0
« Ответ #7 05 Июня 2017, 11:55:05 »
Диагностика вот такую ошибку дает!

Записан

Оффлайн korew55

  • Обратиться по нику
  • Статус С230К
  • Откуда: Азербайджан
    • На форуме с: 09.09.2010
    • C 220 cdi 1999 г. 150 hp чип-тюнинг. Универсал WDB2021931f863811

  • Сообщений: 824
  • Лайков: 19
  • Репутация: +9/-1
« Ответ #8 05 Июня 2017, 15:41:33 »
Датчик давления что ли ?
Записан

Оффлайн Kira

« Ответ #9 05 Июня 2017, 19:56:20 »
Первая - внутренняя проблема блока управления двигателем. Замена блока. Вторая - расходомер. Возможны варианты. Обрыв проводов, слетела вакуумная трубка, закончился электровакуумный преобразователь, врёт сам расходомер, негерметичность впуска, клинит клапен ЕГР и т.д.  Жмякнуть ентер на этой ошибке при диагностике. На запуск мотора не влияет. Но из-за этой ошибки двиг становится в аварийный режим.

Моторная проводка не рассыпалась?
Записан

Оффлайн kan.ku4erov

  • Обратиться по нику
  • Новичок форума
  • Автор темы
  • Откуда: Крым
    • На форуме с: 22.12.2012
    • 220 CDI Универсал

    • Александр

  • Сообщений: 22
  • Лайков: 1
  • Репутация: +0/-0
« Ответ #10 07 Июня 2017, 14:17:02 »
Расходомер поставил новый (оригинальный)! Проводку буду смотреть. Спасибо за совет!
Записан

Оффлайн kan.ku4erov

  • Обратиться по нику
  • Новичок форума
  • Автор темы
  • Откуда: Крым
    • На форуме с: 22.12.2012
    • 220 CDI Универсал

    • Александр

  • Сообщений: 22
  • Лайков: 1
  • Репутация: +0/-0
« Ответ #11 10 Июня 2017, 20:30:04 »
Сколько может стоить б/у блок управления двигателем? И его надо прошивать?
Записан

Оффлайн Almay

« Ответ #12 10 Июня 2017, 21:27:39 »
Цитата: kan.ku4erov от 10 Июня 2017, 20:30:04
Сколько может стоить б/у блок управления двигателем?
9-11
Цитата: kan.ku4erov от 10 Июня 2017, 20:30:04
его надо прошивать?
если взять комплектом, нет
https://razborkino.ru/catalog/mercedes/w202-c/elektroosnaschenie/blok-upravleniya-dvigatelem/0000394713/


Записан

Оффлайн kan.ku4erov

  • Обратиться по нику
  • Новичок форума
  • Автор темы
  • Откуда: Крым
    • На форуме с: 22.12.2012
    • 220 CDI Универсал

    • Александр

  • Сообщений: 22
  • Лайков: 1
  • Репутация: +0/-0
« Ответ #13 14 Июня 2017, 08:59:17 »
Спасибо за ссылку!
Записан

Оффлайн kan.ku4erov

  • Обратиться по нику
  • Новичок форума
  • Автор темы
  • Откуда: Крым
    • На форуме с: 22.12.2012
    • 220 CDI Универсал

    • Александр

  • Сообщений: 22
  • Лайков: 1
  • Репутация: +0/-0
« Ответ #14 03 Июля 2017, 13:46:24 »
Коллеги подскажите есть ли в Крыму хорошие спецы по Мерсам?
Записан

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Страницы: [1]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
Поделиться темой в