Автор Тема: Владельцы 2.5 TD отзовитесь. Не разгоняется больше 115-125 км/ч.  (Прочитано 7252 раз)

Оффлайн develone

  • Обратиться по нику
  • Статус C230
  • Откуда: Беларусь, г.Гродно
  • Возраст: 38
    На форуме с: 09.04.2009
    • W202/722.614/OM611.960

  • Сообщений: 302
  • Лайков: 0
  • Репутация: +2/-0
  • WDB2021331A802734

значит EGR там нету. Соответственно и глушить нечего. Либо он уже заглушен :)


Оффлайн igorw202 220d

ЕГР это эл.вакуумный  клапан, который двигает заслонку в воздушном патрубке? Есть такой, только он постоянно открыт. А в трубе, которая выходит из блока , заглушка. Мотор 604й.

Отредактировано igorw202 220d (2009-08-12 18:12:22)


Оффлайн develone

  • Обратиться по нику
  • Статус C230
  • Откуда: Беларусь, г.Гродно
  • Возраст: 38
    На форуме с: 09.04.2009
    • W202/722.614/OM611.960

  • Сообщений: 302
  • Лайков: 0
  • Репутация: +2/-0
  • WDB2021331A802734

[CDI] Чистка клапана и заслонки впускного коллектора вот там на первой фотке в квадрате красном заслонка коллектора, а сверху прибамбасина и есть клапан :) заслонка есть у всех, а клапан как у кого.


Оффлайн igorw202 220d

Цитировать
develone написал(а):

квадрате красном заслонка коллектора, а сверху прибамбасина и есть клапан

Есть такое http://keep4u.ru/imgs/b/2009/08/08/d9/d … 4c721e.jpg   от клапана идет тяга к заслонке, только на 604 моторе это находиться слева


Оффлайн develone

  • Обратиться по нику
  • Статус C230
  • Откуда: Беларусь, г.Гродно
  • Возраст: 38
    На форуме с: 09.04.2009
    • W202/722.614/OM611.960

  • Сообщений: 302
  • Лайков: 0
  • Репутация: +2/-0
  • WDB2021331A802734
Цитировать
igorw202 220d написал(а):

ЕГР это эл.вакуумный  клапан, который двигает заслонку в воздушном патрубке? Есть такой, только он постоянно открыт. А в трубе, которая выходит из блока , заглушка. Мотор 604й.

сорри, не внимательно прочитал, получается так, вакуумный насос двигает клапан, а заслонка регулируется вакуумным втягивающим механизмом. А кто остался открытым заслонка или клапан я не понял. Заслонка постояно меняет свое положение. Думаю синхронно с ней открывается и клапан. У меня кстати если снять трубку через которое идет открытие клапана(т.е. по факту получится эффект заглушки), то обороты выше 3000 не подымаются. Но как я понял у меня уже слишком хитрые мозги, переводят двигатель в аварийный режим как только снимаю трубку.

Отредактировано develone (2009-08-13 00:22:22)


Оффлайн Dimonka

У меня тоже машина не везла одно время, и на холостых при нажатии на газ обороты не поднимались выше 3000.
Дело оказалось в этом клапане (указ.стрелкой), к нему снизу подходят два проводка, так и оттрясло видимо, когда припаял их на место, машинка выплюнув облако черного дыма повезла по человечески, кстати у меня его периодически оттрясает, раза 3 паял уже.

С этого клапана идет трубка на турбину, с правой стороны стоит такой же клапан с него идет на заслонку вроде так

увеличить

Отредактировано Dimonka (2009-08-13 09:30:33)


Оффлайн develone

  • Обратиться по нику
  • Статус C230
  • Откуда: Беларусь, г.Гродно
  • Возраст: 38
    На форуме с: 09.04.2009
    • W202/722.614/OM611.960

  • Сообщений: 302
  • Лайков: 0
  • Репутация: +2/-0
  • WDB2021331A802734
Цитировать
Dimonka написал(а):

Дело оказалось в этом клапане (указ.стрелкой), к нему снизу подходят два проводка, так и оттрясло видимо, когда припаял их на место, машинка выплюнув облако черного дыма повезла по человечески, кстати у меня его периодически оттрясает, раза 3 паял уже.

А для чего этот клапан? а то он у меня тарахтит переодично, даже если заглушить машину то минут 5 еще шкварчит что-то в этой штуке.  :)

PS: вообще хорошо было бы найти букварь по OM611.960, а то ничего толком не понять, что откуда и куда. В общих чертах только понятно.

Отредактировано develone (2009-08-13 11:26:30)


Оффлайн igorw202 220d

Цитировать
develone написал(а):

Но как я понял у меня уже слишком хитрые мозги, переводят двигатель в аварийный режим как только снимаю трубку.

Ну да, у тебя СДИ а мя простой атмосферник


Оффлайн develone

  • Обратиться по нику
  • Статус C230
  • Откуда: Беларусь, г.Гродно
  • Возраст: 38
    На форуме с: 09.04.2009
    • W202/722.614/OM611.960

  • Сообщений: 302
  • Лайков: 0
  • Репутация: +2/-0
  • WDB2021331A802734

http://qrx.narod.ru/avt/egr.htm очень толково про EGR :) думаю многие вопросы отпадут после прочтения. можно даже в FAQ под дизелям.


Оффлайн Dimonka

Цитировать
develone написал(а):

А для чего этот клапан? а то он у меня тарахтит переодично, даже если заглушить машину то минут 5 еще шкварчит что-то в этой штуке.

У меня тоже тарахтит, как то он завязан с турбиной, т.к. вак.трубка с клапана идет на нее. Когда проводки отпадывают - турба не работает
№ этого клапана 000 545 04 27, по экзисту

Преобразователь давления газа турбины

[/quote]

И справа такой же, с него трубка на заслонку.


0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Поделиться темой в