Автор Тема: Ржавщина в багажнике, как правильно должен стоя аккумулятор , пары -  (Прочитано 2853 раз)

Реклама

Оффлайн tolentus

Привет дизелистам. Не давно снял коврик в багажнике С220д , царапнул под запаской  - ржавщина везде. Думаю ,что аккум повлиял. Додумались поставить в багажник .
Подскажите как боротся с аккумуляторными парами. Может аккум в мешок поставить .


Оффлайн SAmogon'щик

  • Обратиться по нику
  • Статус С230К
  • Откуда: Брянская область, г.Унеча
  • Возраст: 41
    На форуме с: 28.10.2008
    • Nissan PATHFINDER

    • Андрей

  • Сообщений: 855
  • Лайков: 0
  • Репутация: +12/-0
  • Полёт мечты...

Не знаю, в чем разница багажников дизеля и бензина, и между ихними АКБ :nope:
а немцы точно умней мешка придумали:
http://keep4u.ru/imgs/s/2009/08/25/a5/a568d63d2354a676c7102ddd8958f2e1.jpg
А кто придумал наждачу и краску вообще не скажу!

Отредактировано SAmogon'щик (2009-08-25 22:35:46)


Оффлайн Gurza

  • Обратиться по нику
  • Статус C55 AMG
  • Откуда: иваново
  • Возраст: 38
    На форуме с: 01.01.2008
  • В гараже: Мерседес
    • расово правильное

    • Евгений

  • Сообщений: 11261
  • Лайков: 28
  • Репутация: +183/-39
  • Автомобиль - не игрушка для нищебродов.

пары отводятся через трубку, влага попадает через карман рядом, смотри сливные отверстия под обшивкой.


Оффлайн MVVEMPIRE

Ребяты,сомневаюсь я что-то,что ржа из-за паров получается в основном.Надо искать слабые места,через которые водищка может туда попасть.


Оффлайн SAmogon'щик

  • Обратиться по нику
  • Статус С230К
  • Откуда: Брянская область, г.Унеча
  • Возраст: 41
    На форуме с: 28.10.2008
    • Nissan PATHFINDER

    • Андрей

  • Сообщений: 855
  • Лайков: 0
  • Репутация: +12/-0
  • Полёт мечты...
Цитировать
MVVEMPIRE написал(а):

Ребяты,сомневаюсь я что-то,что ржа из-за паров получается в основном.Надо искать слабые места,через которые водищка может туда попасть.

Вот-вот! У меня при покупке была сломана антенна - знаешь сколько через не затекает! А сколько он (предыдущий) так ездил?
И после несильного удара в опу установлен тайвань-фонарь. И щель присутствовала, куда водичка и пробиралась. И растекалась, и ржавчину несла :'(
Пришлось меры принимать!
http://keep4u.ru/imgs/s/2009/08/25/61/6121319e0b9963e84a57237b60ff848c.jpg
http://keep4u.ru/imgs/s/2009/08/25/0d/0db0d42d7154bb052219fcde008d4d95.jpg
http://keep4u.ru/imgs/s/2009/08/25/34/34d6ac88b95a34c2d9a9c050c0c845ea.jpg
http://keep4u.ru/imgs/s/2009/08/25/53/530161dbe1ca788d937b625a20705645.jpg


Оффлайн igorw202 220d

Цитировать
tolentus написал(а):

как боротся с аккумуляторными парам

Поставь аккумулятор  без пробок


Оффлайн Gurza

  • Обратиться по нику
  • Статус C55 AMG
  • Откуда: иваново
  • Возраст: 38
    На форуме с: 01.01.2008
  • В гараже: Мерседес
    • расово правильное

    • Евгений

  • Сообщений: 11261
  • Лайков: 28
  • Репутация: +183/-39
  • Автомобиль - не игрушка для нищебродов.
Цитировать
MVVEMPIRE написал(а):

Ребяты,сомневаюсь я что-то,что ржа из-за паров получается в основном.Надо искать слабые места,через которые водищка может туда попасть.

есть две сливных пробки это раз, оч большая дырка под бампером это два, фиговые - старые уплотнители это три. кстати гниет еще у заднего крепления резинки глушителя, уплотнитель антенны, запаску меняем ставим и туда сюда -  потом моем сушим? думаю врядли
кстати силиконовый герметик никто еще не отменял воду он держит.

Отредактировано gurza (2009-08-26 00:27:41)


Оффлайн boge

я снял АКБ и под ним всю полочку и под ней промазал кисточкой графитовой смазкой - просто что была в гараже   можно так же обработать каким нить мовилем типа того.
бороться надо на начальной стадии как только заметили


Оффлайн Gurza

  • Обратиться по нику
  • Статус C55 AMG
  • Откуда: иваново
  • Возраст: 38
    На форуме с: 01.01.2008
  • В гараже: Мерседес
    • расово правильное

    • Евгений

  • Сообщений: 11261
  • Лайков: 28
  • Репутация: +183/-39
  • Автомобиль - не игрушка для нищебродов.
Цитировать
boge написал(а):

бороться надо на начальной стадии как только заметили

+1


Оффлайн tolentus

Спасибо за помощь, вода и влага конечно источники для ржавщины но еще обнаружил специфический запах электролита после поездки как отроеш багажник. Выяснил , что аккум. подкипает , померел напругу 14,8 вольта дает от генератора, где то читал нормальное напряжение 13.2в.
   Как думаете - может в этом причина оксидации. Как уменьшить зарядное напряжение?


Оффлайн Dmitry

tolentus
Не знаю где ты такое прочитал, нормальное напряжение на аккумуляторе 13.6-14.5 В при работающем двигателе. Если напряжение будет 13.2, то аккумулятор не будет заряжаться. Уменьшить заряжное напряжение можно только заменив регулятор напряжение, оно не регулируется.


Оффлайн s-rv

Цитировать
tolentus написал(а):

14,8 вольта дает от генератора

это перезаряд!!!
14 - 14,5 В - вот норм напруга.
если краску поело электоролитом - просто зажкурь все в багажнике и прокрась антигравийкой черной (в народе "шершавчик").. и вид норм будет и защита от коррозии


0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Поделиться темой в